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Mais dados sobre o naufrágio do WTC. Alguns vestígios localizados durante a escavação apontam que a embarcação teria transportado tropas inglesas para controlar a rebelião na antiga colônia.
Informações, notícias e ensaios sobre Arqueologia Marítima, Náutica e Subaquática, realizadas dentro ou fora d'água.
Decapando até debaixo d'água (Local: Palhoça, SC; foto: L. Duran, 2008)
segunda-feira, 12 de setembro de 2011
sábado, 6 de agosto de 2011
Achada outra porção do naufrágio escavado no WTC
Em 2010, durante as obras de escavação de uma área anexa ao terreno onde antes existia o World Trade Center, bombardeado em 2001, arqueólogos encontraram uma porção do casco de madeira de um pequeno navio mercante construído em 1770. A embarcação, a qual estava enterrada a 7,5 m abaixo do nível da rua, supostamente teria sido afundada para ajudar na composição da camada de aterro do porto de Nova York.
Neste ano, em outra porção do mesmo terreno, foi encontrada a proa dessa embarcação, a qual permitirá uma melhor contextualização da antiga embarcação.
Tal achado, embora muito interessante, não é um fato raro nas grandes cidades portuárias do mundo (incluindo as cidades brasileiras, claro), as quais tiveram suas linhas de costa profundamente alteradas com o aumento da movimentação portuária ao longo dos séculos XIX e XX.
Neste ano, em outra porção do mesmo terreno, foi encontrada a proa dessa embarcação, a qual permitirá uma melhor contextualização da antiga embarcação.
Tal achado, embora muito interessante, não é um fato raro nas grandes cidades portuárias do mundo (incluindo as cidades brasileiras, claro), as quais tiveram suas linhas de costa profundamente alteradas com o aumento da movimentação portuária ao longo dos séculos XIX e XX.
Licença ambiental para o porto das Lajes, AM
Órgão ambiental estadual concedeu licença - com restrições - a terminal privado na região do Encontro das Águas dos rios Negro e Solimões. O projeto, no entanto, ainda será avaliado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), pois o Encontro das Águas é patrimônio tombado.
Contatos pré-históricos entre China, Coréia e Japão
Coleções de líticos apontam para difusão de técnicas, há 20 mil anos, entre China, Coréia e Japão, quando o nível do mar era mais baixo, permitindo ligações terrestres entre eles.
domingo, 24 de julho de 2011
Descaso com o patrimônio náutico-marítimo de Rio Grande
Duas das últimas casas que abrigaram os trabalhadores que construíram os molhes do porto de Rio Grande, RS, em 1915, estão em estado precaríssimo e aguardam ações de recuperação emergencial e restauro.
E que sejam rápidas, antes de a arqueologia ser a única forma de resgatar informações sobre o assentamento!
E que sejam rápidas, antes de a arqueologia ser a única forma de resgatar informações sobre o assentamento!
terça-feira, 19 de julho de 2011
Pesquisa no sítio do Porto, em Santarém, PA
Arqueólogos trabalham no grande sítio arqueológico do Porto, em Santarém, no Pará, por ocasião de implantação de campus universitário.
Boa oportunidade de compreender aspectos da vida náutica histórica e pré-colonial amazônica.
Boa oportunidade de compreender aspectos da vida náutica histórica e pré-colonial amazônica.
domingo, 17 de julho de 2011
Divulgação do achado da nave U-513 no litoral de SC
Novo achado em SC, atualmente estado que vem revelando surpresas subaquáticas de grande valor científico.
Nunca é demais lembrar que a belonave é um túmulo de guerra, portanto, protegida por instrumentos legais internacionais, tais como a Convenção das Nações Unidas Sobre os Direitos do Mar, ratificada também pelo Brasil.
Nunca é demais lembrar que a belonave é um túmulo de guerra, portanto, protegida por instrumentos legais internacionais, tais como a Convenção das Nações Unidas Sobre os Direitos do Mar, ratificada também pelo Brasil.
Polêmica à vista!
Não há consenso sobre a antiguidade dos achados nos Açores, Portugal. Muitos arqueólogos acham puro sensacionalismo a possibilidade de cartagineses terem chegado às ilhas oceânicas portuguesas.
De qualquer forma, há fumaça no ar - as evidências materiais estão aí. Novas investigações são necessárias. Caso contrário, o episódio corre o risco de ter o mesmo destino das ânforas da baía de Guanabara (RJ), encontradas na década de 1970 por mergulhador autônomo, mas que nunca foram devidamente contextualizadas e estudadas por ameaçarem à sustentação da história oficial.
De qualquer forma, há fumaça no ar - as evidências materiais estão aí. Novas investigações são necessárias. Caso contrário, o episódio corre o risco de ter o mesmo destino das ânforas da baía de Guanabara (RJ), encontradas na década de 1970 por mergulhador autônomo, mas que nunca foram devidamente contextualizadas e estudadas por ameaçarem à sustentação da história oficial.
Pesquisas na porção emersa do Porto das Naus, São Vicente, SP
As escavações de 2011 revelaram estruturas relacionadas à produção de açúcar nos séculos XVI e XVII.
domingo, 10 de julho de 2011
Evidências de navegação proto-histórica aos Açores
Foram localizados vestígios de templos possivelmente associados ao século IV a.C. nos Açores, ilhas atlânticas portuguesas.
Tais descobertas lançam novas luzes sobre, indiretamente, a capacidade dos povos antigos na navegação oceânica, pois, afinal, as populações da África e da Europa só poderiam chegar até aquelas ilhas através de elaborado conhecimento náutico.
Tais descobertas lançam novas luzes sobre, indiretamente, a capacidade dos povos antigos na navegação oceânica, pois, afinal, as populações da África e da Europa só poderiam chegar até aquelas ilhas através de elaborado conhecimento náutico.
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